ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
1
MaßnahmenbereichMaßnahmen-Nr.TypNetztypLageRealisierungszeitraumMaßnahmentypMaßnahmenbeschreibungBestandLängeKostenPrioritätAnmerkung (ADFC)Fehlende Verbindlichkeit
2

BZ1-101
Maßnahme aus Poster fehlt: Laut Detail-Karte Nord-Süd.Fahrt Lupenräume
3
Nord-Süd-FahrtBZ1-102KnotenmaßnahmeGelbes NetzViktoriastraße/Ursulak lostermittelfristigOptimierung eines sign. KnotensFahrbahnseitige Führung des Radverkehrs durch Markierung von
Radfahrstreifen und Aufstellbereichen, ggf. unter Wegnahme bzw. Reduzierung von Kfz-Aufstellstreifen
Signalisierter Knoten64,300€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
4
Nord-Süd-FahrtBZ1-103StreckenmaßnahmeGelbes NetzTunisstraßemittelfristigMarkierung RadfahrstreifenWestseite: Verlängerung der Radfahrstreifen bis in die Knoten hinein Ostseite: Markierung eines Radfahrstreifen analog zur WestseiteFührung auf der Fahrbahn, Radfahrstreifen auf der Westseite27216,200€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
5
Nord-Süd-FahrtBZ1-104KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzGereonstaße/Tunisstr aßemittelfristigOptimierung eines sign. KnotensMarkierung von AFAS in der Tunisstraße (direktes Linksabbiegen) und Aufstellflächen für indirekte Linskabbieger aus Unter SachsenhausenSignalisierter Knoten39,300€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
6
Nord-Süd-FahrtBZ1-105StreckenmaßnahmeGelbes NetzTunisstraßemittelfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung von Radfahrstreifen unter Wegnahme eines Aufstellfahrstreifens
für Kfz auf der östlichen Richtungsfahrbahn
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)11519,200€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
7
Nord-Süd-FahrtBZ1-106KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzKomödienstraße/Tuni sstraßemittelfristigOptimierung eines sign. KnotensAnschluss an die Planung zur Komödienstraße Anforderungen an die Planung zur Umgestaltung des Knotens:
> Markierung von AFAS in der Tunisstraße und indirekte Linksabbiegerflächen in der Komödienstraße
Signalisierter Knoten148,800€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
8
Nord-Süd-FahrtBZ1-107StreckenmaßnahmeGelbes NetzTunisstraßemittelfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung von Radfahrstreifen (beidseitig)Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)31151,800€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
9
BZ1-108Fehlt
10
Nord-Süd-FahrtBZ1-109StreckenmaßnahmeGelbes NetzNord-Süd-Fahrt (Rampen Nord)mittelfristigMarkierung SchutzstreifenOstseite (Fahrtrichtung Süd nach Nord): Markierung eines Schutzstreifens auf der Rampe; Überprüfung der Beleuchtung - ggf Verbesserung
Westseite (Fahrtrichtung Nord nach Süd): Die Markierung eines Schutzstreifen/ RFS ist bei der Fahrbahnbreite nicht zu empfehlen, die Führung im Mischverkehr aufgrund der Steigung und vorherrschenden realen Geschwindigkeiten ebenfalls nicht. Es wird vorgeschlagen die Möglichkeit zu prüfen, die Rampe für den Kfz-Verkehr zu sperren und in Höhe des Griechenmarktes eine Wendemöglichkeit für Kfz ein zurichten (Vorschlag Facharbeitskreis). Die Beleuchtung ist zu verbessern.
Die Teilnehmer des Facharbeitskreises regen an die verkehrlichen Auswirkung der Sperrung der westlichen Rampe und den Bau einer Wendemöglichkeit als Sofortmaßnahme zu prüfen.
Keine Radverkehrsanlage vorhanden14230,900€Vorgezogene Maßnahmex
11
Nord-Süd-FahrtBZ1-110KnotenmaßnahmeGelbes NetzCäcilienstraße/Nord- SüdfahrtlangfristigOptimierung eines sign. KnotensAnforderung an die Umgestaltung der Ost-West-Achse:
> Schaffung einer neuen Querungsmöglichkeit für Fußgänger und Radfahrer auf der Westseite
> Einbindung des in Richtung Norden fahrenden Radverkehrs in die Signalisierung (Markierung AFAS)
> Anbindung a
Signalisierter Knoten64,300€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Text unvollständig
12
Nord-Süd-FahrtBZ1-111StreckenmaßnahmeGelbes NetzNeuköllner Straße (Rampen)mittelfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung von Radfahrstreifen auf beiden Rampen unter Wegnahme jeweils eines Fahrstreifens.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)13115,600€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
13
Nord-Süd-FahrtBZ1-112StreckenmaßnahmeGelbes NetzNeuköllner StraßemittelfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung von Radfahrstreifen (Südrichtung: Wegnahme eines Kfz- Fahrstreifens, Nordrichtung: ohne Wegnahme eines Kfz-Fahrstreifens)
Die Kalkulation berücksichtigt ebenfalls die Anpassung der Signalanlage am Knoten Neuköllner Straße/ Agrippastraße.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)260101,200€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
14
Nord-Süd-FahrtBZ1-113KnotenmaßnahmeGelbes NetzBlaubach/Neuköllner StraßemittelfristigOptimierung eines sign. KnotensMarkierung von Radfahrstreifen unter Wegnahme eines Kfz- Aufstellstreifens;
Markierung von Aufstellbereichen für den indirekten Linksabbieger
Signalisierter Knoten69,000€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
15
Nord-Süd-FahrtBZ1-114StreckenmaßnahmeGelbes NetzTel-Aviv-StraßemittelfristigMarkierung SchutzstreifenMarkierung von Schutzstreifen /Radfahrstreifen unter Nutzung der vorhandenen Fahrbahnbreiten.
Die Kostenschätzung berücksichtigt neben der Anlage der beidseitigen Schutzstreifen auch die markierungstechnischen Maßnahmen an der Signalanlage im Verflechtungsbreich Tel-Aviv-Straße/ Perlengraben.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)48851,200€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
16
Nord-Süd-FahrtBZ1-115KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzTel-Aviv­ Staße/AnkerstraßemittelfristigOptimierung eines sign. KnotensEinbeziehung des linksabbiegenden Radverkehrs aus der Ulrichgasse in die Ankerstraße und des Radverkehrs in die Tel-Avisstraße in SignalisierungSignalisierter Knoten34,500€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
17
BZ1-116Fehlt
18
BZ1-117Fehlt
19
Nord-Süd-FahrtBZ1-118KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzVorgebirgstaße/Bonn er WallmittelfristigOptimierung eines sign. KnotensQuerungsmöglichkeit der Vorgebirgsstraße durch die Ausweitung der Signalanlage verbessernSignalisierter Knoten17,900€Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
20
Nord-Süd-FahrtBZ1-119StreckenmaßnahmeGelbes NetzTuriner Straße, Riehler StraßekurzfristigMarkierung RadfahrstreifenFür die Markierung von Radfahrstreifen entfällt in jede Richtung ein Kfz- Fahrstreifen.
Die (signalsierten) Knoten entlang des Abschnitts sind durch Markierungen und gegebenenfalls durch Änderungen in der Signalisierung anzupassen.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)1440Vorgezogene Maßnahmex
21
Südl. Ost-West-AchseBZ1-201StreckenmaßnahmeGelbes NetzNeue WeyerstraßekurzfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung von Radfahrstreifen (beidseitig) unter Wegnahme eines Fahrstreifens auf jeder Seite.
Zusätzlich wird empfohlen im Zuge dieser Maßnahme den Lückenschluss zwischen Rothgerberbach und Neuköllner Straße zu schließen und auf dem Blaubach in diesem Abschnitt ebenfalls Radfahrstreifen zu markieren.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)517Vorgezogene Maßnahmex
22
Südl. Ost-West-AchseBZ1-202KnotenmaßnahmeGelbes/ Grünes NetzAm Weidenbach/Rothger berbachkurzfristigOptimierung eines sign. KnotensAufstellflächen für indirekte Linksabbieger aus Rothgerberbach und Neue Weyerstr.,
Markierung von AFAS in den Zufahrten der Fahrradstraße
Signalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
23
Südl. Ost-West-AchseBZ1-203KnotenmaßnahmeGelbes NetzRothgerberbach/Perle ngrabenmittelfristigOptimierung eines sign. KnotensIntegration aller Fahrbeziehungen für den Radverkehr in den Knotenpunkt, vorgezogene Aufstellstreifen vor den LichtsignalgebernSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
24
Südl. Ost-West-AchseBZ1-204StreckenmaßnahmeGelbes NetzPerlengrabenmittelfristigMarkierung RadfahrstreifenNord-Seite:
Markierung eines Radfahrstreifens unter Reduktion von 3 auf 2 Kfz- Fahrstreifen
Süd-Seite:
Markierung eines Radfahrstreifen im Seitenbereich unter Reduktion von 2 auf 1 Kfz-Fahrstreifen
Alternative:
Führung über Löwengasse - Spitzengasse - Tel-Aviv-Str.-Blaubach oder: Fußgänger/Radfahrer-Tunnel
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)346Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
25
Südl. Ost-West-AchseBZ1-205StreckenmaßnahmeGelbes Netzwestl. Zufahrt Severinsbrücke (Südseite)mittelfristigNeubau RadverkehrsanlageMarkierung eines Radfahrstreifens vom Perlengraben bis zur Auffahrt Severinsbrücke, Neubau eines Radweges als Verbindung von der Severinsstraße über die Spielmannsgasse bis zur südlichen Auffahrt SeverinsbrückeKeine Radverkehrsführung317Vorgezogene Maßnahme
26
Südl. Ost-West-AchseBZ1-206StreckenmaßnahmeGelbes Netzwestl. Abfahrt Severinsbrücke (Nordseite)mittelfristigNeubau RadverkehrsanlageNeubau eines Radweges von der Brückenabfahrt in Höhe der Löwengasse
mit Anschluss an die Severinsstraße
weitere Führung des Radverkehrs über Löwengasse und Kleine Spitzengasse und Neubau einer Unterführung mit Anschluss an den Perlengraben und Weiterführung in Richtung Friedenstr.
alternativ: Führung des Radverkehrs direkt auf der unteren Ebene in Richtung Perlengraben auf Schutzstreifen unter Geschwindigkeitsreduktion und Sicherung der Knotenpunkte
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)442Vorgezogene Maßnahme
27
Südl. Ost-West-AchseBZ1-207StreckenmaßnahmeGelbes Netzwestl. Zufahrtsrampe Severinsbrücke (Nord)langfristigAusbau RadverkehrsanlageAusbau der bestehenden Rampe/ des Radweges unter Nutzung der Sperrfläche und teilweise des Taxi-Fahrstreifens (Auflösung Zweirichtungsführung)
zusätzlich direkte Anbindung über Shared Bike Lane
Führung auf einer Rampe181Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Ausarbeitung zu Shared Bike Lane fehlt
28
Südl. Ost-West-AchseBZ1-208StreckenmaßnahmeGrünes NetzGotenringmittelfristigEinrichtung Shared Bike LaneEinrichtung von Shared Bike Lanes auf dem Gotering zwischen Severinsbrücke und Stadthaus. Der Radverkehr darf mittig auf dem Fahrstreifen fahren. Dies wird durch die Markierung von "sharrows" verdeutlicht.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)962Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Ausarbeitung zu Shared Bike Lane fehlt
29
Südl. Ost-West-AchseBZ1-209KnotenmaßnahmeGrünes NetzGotenring/Schaurtestr aßekurzfristigOptimierung eines sign. KnotensEinbeziehung der Shared Bike Lane in die Signalisierung des Knotens (direkte Führung auf bzw. von der Severinsbrücke)Signalisierter KnotenVorgezogene MaßnahmeAusarbeitung zu Shared Bike Lane fehlt
30
BZ1-301Fehlt
31
Zülpicher StraßeBZ1-302StreckenmaßnahmeGrünes NetzZülpicher StraßelangfristigSonstigeEinrichtung einer Umweltverbundachse. Verlegung der KVB-Haltestelle Dasselstraße/ Bf Süd in diesen Abschnitt. (s. Maßnahme BZ1-303)Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)89Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
32
Zülpicher StraßeBZ1-303StreckenmaßnahmeGrünes NetzZülpicher Straße (Eisenbahnbrücke)langfristigSonstigeEinrichtung einer Umweltverbundachse. Verlegung der KVB-Haltestelle Dasselstraße/ Bf Süd in den südlichen Abschnitt (s. Maßnahme BZ1-302)Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)62Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
33
Zülpicher StraßeBZ1-304StreckenmaßnahmeGrünes NetzZülpicher StraßekurzfristigMarkierung SchutzstreifenEinrichtung einer „Umweltverbundachse“: Radverkehr, Strab + Anlieger auf
der Fahrbahn
Umgestaltung des Straßenquerschnitts: Die Fahrbahn enthält den lichten Raum der Straßenbahn und des Radverkehrs, die nebeneinander fahren. Der Seitenraum wird durch Poller abgegrenzt, welche für Lade- und Liefervorgänge herausgenommen werden können. Wegfall der Kurzzeit- und Bewohnerstellplätze (ca. 62-72 Stellplätze), Ausweichmöglichkeiten sind hier zu prüfen.
Die Teilnehmer des Facharbeitskreise raten, die Stellplätze auf Grund der
Unverträglichkeit zwischen Radverkehr und ruhendem Verkehr in diesem Abschnitt als Sofortmaßnahme zu entfernen.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)286Vorgezogene Maßnahmex
34
Zülpicher StraßeBZ1-305StreckenmaßnahmeGrünes NetzZülpicher PlatzkurzfristigMarkierung SchutzstreifenEinrichtung einer „Umweltverbundachse“: Radverkehr, Strab + Anlieger auf
der Fahrbahn
Umgestaltung des Straßenquerschnitts: Die Fahrbahn enthält den lichten Raum der Straßenbahn und des Radverkehrs. Der Seitenraum wird durch Poller abgegrenzt, welche für Lade- und Liefervorgänge herausgenommen werden können.
Kurzfristige Maßnahme:
Wegnahme der Rechtsabbiegebeziehung aus dem Hohenstaufenring in die Zülpicher Straße, Wegnahme des Parkens. Die Teilnehmer des Facharbeitskreises regen darüber hinaus an, eine Querungsmöglichkeit über die Ringe zu markieren, so dass die (nassen) Schienen am sichersten gequert werden können. Dazu ist ggf. der Belag des Radwegs hinter der
Haltestelle zu erneuern.
Führung auf der Fahrbahn und im Seitenraum136Vorgezogene Maßnahmex
35
Zülpicher StraßeBZ1-306StreckenmaßnahmeGrünes NetzJahnstraßemittelfristigSonstigeEinrichtung einer Umweltverbundachse: Strab, Radverkehr, Anlieger
Hintereinander fahren von Strab + Radverkehr, Sanierung Oberfläche, Aufstellbereich und eigener Signalgeber für den Radverkehr am Knoten Jahnstraße/ Hohenstaufenring
Führung auf der Fahrbahn und im Seitenraum102Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
36
Zülpicher StraßeBZ1-307StreckenmaßnahmeGrünes NetzJahnstraßemittelfristigSonstigeEinrichtung einer „Umweltverbundachse“: Radverkehr, Strab + Anlieger auf der Fahrbahn
in Nordrichtung: Wegnahme des Längsparken, Führung neben der Strab-Trasse
in Südrichtung: Führung zwischen den Gleisen der Strab
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)91Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
37
Zülpicher StraßeBZ1-308StreckenmaßnahmeGrünes NetzJahnstraßemittelfristigSonstigeEinrichtung einer Umweltverbundachse: Strab, Radverkehr, Anlieger
Richtung Norden: Markierung eines Schutzstreifens neben der Strab Richtung Süden: Hintereinander fahren von Strab + Radverkehr, Sanierung Oberfläche
Führung auf der Fahrbahn und im Seitenraum206Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
38
Gladbacher StraßeBZ1-401KnotenmaßnahmeGelbes NetzErftstraße/Gladbacher StraßelangfristigOptimierung eines sign. KnotensUmbau zur Einbindung des Radverkehrs in Gegenrichtung, Anpassung der SignalisierungSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
39
Gladbacher StraßeBZ1-402KStreckenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher StraßekurzfristigMarkierung SchutzstreifenÖffnung der Einbahnstraße, Markierung eines Schutzstreifens in Gegenrichtung,
auf südlicher Seite: Schrägparken, auf nördlicher Seite: Längsparken
Einbahnstraße (nicht geöffnet)213Vorgezogene MaßnahmeMaßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
40
Gladbacher StraßeBZ1-402LStreckenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher StraßelangfristigSonstigeÖffnung der Einbahnstraße mit Umgestaltung des Straßenquerschnitts, Markierung eines Schutzstreifens in Gegenrichtung,
auf beiden Seiten: Längsparken auf Multifunktionsstreifen, Begrünung
Einbahnstraße (nicht geöffnet)213Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
41
Gladbacher StraßeBZ1-403KKnotenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher Straße/Spichernstraß ekurzfristigOptimierung eines sign. KnotensEinpassung des Radverkehrs in Gegenrichtung in die LSASignalisierter KnotenVorgezogene MaßnahmeMaßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
42
Gladbacher StraßeBZ1-403LKnotenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher Straße/Spichernstraß elangfristigBau eines (Mini­
)Kreisverkehrs
Bestandteil des LSA-Abbauprogramms: Umbau in Minikreisel, Führung des Radverkehrs auf der Kreisfahrbahn, Einfahrhilfen für den Radverkehr in GegenrichtungSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
43
Gladbacher StraßeBZ1-404KStreckenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher StraßekurzfristigMarkierung SchutzstreifenÖffnung der Einbahnstraße, Markierung eines Schutzstreifens in GegenrichtungEinbahnstraße (nicht geöffnet)148Vorgezogene MaßnahmeMaßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
44
Gladbacher StraßeBZ1-404LStreckenmaßnahmeGrünes NetzGladbacher StraßelangfristigSonstigeÖffnung der Einbahnstraße mit Umgestaltung des Straßenquerschnitts, Markierung eines Schutzstreifens in Gegenrichtung,
auf beiden Seiten: Längsparken auf Multifunktionsstreifen, Begrünung
Einbahnstraße (nicht geöffnet)148Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
45
Gladbacher StraßeBZ1-405KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzGladbacher Straße/Kaiser­ Wilhelm-RingkurzfristigOptimierung eines sign. KnotensEinbeziehung des Radverkehrs in die LSA: Markierung von AFAS, vorgezogenen Aufstellstreifen, Aufstellflächen für indirekte LinksabbiegerSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" hat identische Nummern
46
BZ1-406Fehlt
47
BZ1-407Fehlt
48
Gladbacher StraßeBZ1-408StreckenmaßnahmeGelbes NetzChristophstraßekurzfristigMarkierung RadfahrstreifenMarkierung eines Radfahrstreifens auf jeder Seite unter Wegnahme eines Kfz-Fahrstreifens je Richtung (z.Zt. wegen Baustellensituation bereits in östliche Richtung umgesetzt)Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)670Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
49
BZ1-409Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
50
BZ1-410Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
51
BZ1-411Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
52
BZ1-412Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
53
BZ1-413Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
54
BZ1-414Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
55
BZ1-415Maßnahmen zu Poster "Fahrradstraßenachse Bildungslandschaft Nord - Eifelplatz" fehlen
56
FahrradstraßenBZ1-501KnotenmaßnahmeGrünes NetzWeidengasse/Plankg assekurzfristigAnhebung des KreuzungsbereichesSchnittpunkt im grünen Netz mit Verteilerfunktion zu Beginn/ am Ende der zentralen Fahrradstraßenachse. Anhebung des Kreuzungsbreiches zur Verdeutlichung der Rechts-vor-Links-RegelungRechts-vor-Links-KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
57
FahrradstraßenBZ1-502StreckenmaßnahmeGrünes NetzPlankgassekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksiEinbahnstraße (geöffnet)207Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Text unvollständigx
58
FahrradstraßenBZ1-503KnotenmaßnahmeGrünes NetzKlingelpütz/Vogteistra ßekurzfristigFurtmarkierung herstellenIm Zuge der Einrichtung einer Fahrradstraße wird diese am Knoten Klingelpütz/ Vogteistraße bevorrechtigt geführt. Dies ist durch die entsprechende Beschilderung anzordnen (VZ 301 StVO, VZ 205 StVO) und durch eine flächige Markierung zu verdeutlichen.Rechts-vor-Links-KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
59
FahrradstraßenBZ1-504StreckenmaßnahmeGrünes NetzKlingelpützkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigen.Einbahnstraße (geöffnet)235Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
60
FahrradstraßenBZ1-506StreckenmaßnahmeGrünes NetzKlingelpützkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigen.Einbahnstraße (geöffnet)305Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
61
FahrradstraßenBZ1-507KnotenmaßnahmeGrünes NetzKlingelpütz/Gereonsm ühlengassekurzfristigFurtmarkierung herstellenIm Zuge der Einrichtung einer Fahrradstraße wird diese am Knoten Klingelpütz/ Gereonsmühlengasse bevorrechtigt geführt. Dies ist durch die entsprechende Beschilderung anzordnen (VZ 301 StVO, VZ 205 StVO) und durch eine flächige Markierung zu verdeutlicheRechts-vor-Links-KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Text unvollständig
62
FahrradstraßenBZ1-508KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzGereonstraße/Klingel pützkurzfristigOptimierung eines sign. KnotensMarkierung von AFAS in den Fahrradstraßenzufahrten, Sicherung des linksabbiegenden Radverkehrs aus MohrenstraßeSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
63
FahrradstraßenBZ1-509StreckenmaßnahmeGrünes NetzMohrenstr.kurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigenEinbahnstraße (geöffnet)251Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
64
FahrradstraßenBZ1-510KnotenmaßnahmeGrünes NetzMohrenstraße/Cardin alstraßekurzfristigFurtmarkierung herstellenIm Zuge der Einrichtung einer Fahrradstraße wird diese am Knoten Klingelpütz/ Cardinalstraße bevorrechtigt geführt. Dies ist durch die entsprechende Beschilderung anzordnen (VZ 301 StVO, VZ 205 StVO) und durch eine flächige Markierung zu verdeutlichen.Rechts-vor-Links-KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
65
FahrradstraßenBZ1-511KnotenmaßnahmeGelbes Netz/ Grünes NetzZeughausstraße/Mohr enstraßekurzfristigOptimierung eines sign. KnotensMarkierung von AFAS in den FahrradstraßenzufahrtenSignalisierter KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
66
FahrradstraßenBZ1-512StreckenmaßnahmeGrünes NetzAuf dem BerlichkurzfristigEinrichtung einer FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigenEinbahnstraße (geöffnet)146Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
67
FahrradstraßenBZ1-513KnotenmaßnahmeGrünes NetzElisenstraße/Auf dem BerlichkurzfristigFurtmarkierung herstellenIm Zuge der Einrichtung einer Fahrradstraße wird diese am Knoten Auf dem Berlich/ Elisenstraße bevorrechtigt geführt. Dies ist durch die entsprechende Beschilderung anzordnen (VZ 301 StVO, VZ 205 StVO) und durch eine flächige Markierung zu verdeutlichen.Rechts-vor-Links-KnotenSchwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")
68
FahrradstraßenBZ1-514StreckenmaßnahmeGrünes NetzAuf dem BerlichkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze am östlichen Fahrbahnrand sollten markiert werden, das Parken am westlichen Fahrbahnrand entfälltEinbahnstraße (geöffnet)96Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
69
FahrradstraßenBZ1-515StreckenmaßnahmeGrünes NetzRichmodstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigenEinbahnstraße (geöffnet)131Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
70
FahrradstraßenBZ1-516StreckenmaßnahmeGrünes NetzRichmodstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die anliegenden Knotenmaßnahmen sind zu berücksichtigen. Der Kfz-Verkehr wird wie im Ist-Zustand nur in eine Richtung zugelassen.Einbahnstraße (geöffnet)146Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
71
FahrradstraßenBZ1-517KStreckenmaßnahmeGrünes NetzNeumarktkurzfristigMarkierung RadfahrstreifenDer Neumarkt besitzt in seinem heutigen Zustand eine hohe Trennwirkung bezüglich seiner Querbarkeit für den Radverkehr in Nord-Süd-Richtung. Im Masterplan wird eine Neugstaltung angestrebt. Kurzfristig kann die Radverkehrsführung jedoch durch Markierungsmaßnahmen und unter Wegnahme eines Fahrstreifens verbessert werden.
Die Signalanlagen an den Knotenpunkten Neumarkt/ Fleischmengergasse, Neumarkt/ Richmondgasse und Neumarkt/ Im Laach müssen dabei angepasst werden (Vorschlag siehe Detaillösung)
Führung auf Radfahrstreifen/ Radwegen349Vorgezogene Maßnahmex
72
FahrradstraßenBZ1-518StreckenmaßnahmeGrünes NetzFleischmengergassekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)191Vorgezogene Maßnahmex
73
FahrradstraßenBZ1-519KnotenmaßnahmeGrünes NetzFleischmengergasse/ LungengassekurzfristigFurtmarkierung herstellenZur Verdeutlichung der vorfahrtberrechtigten Fahrradstraße wird vorgeschlagen den Kreuzungsbereich mit einer flächigen Furtmarkierung zu versehen.Vorfahrtgeregelter KnotenVorgezogene Maßnahmex
74
FahrradstraßenBZ1-520StreckenmaßnahmeGrünes NetzKleiner GriechenmarktkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)425Vorgezogene Maßnahmex
75
FahrradstraßenBZ1-521KnotenmaßnahmeGrünes NetzKleiner Griechenmarkt/Alte Mauer am BachkurzfristigFurtmarkierung herstellenZur Verdeutlichung der vorfahrtberrechtigten Fahrradstraße wird vorgeschlagen den Kreuzungsbereich mit einer flächigen Furtmarkierung zu versehen.Vorfahrtgeregelter KnotenVorgezogene Maßnahmex
76
FahrradstraßenBZ1-522StreckenmaßnahmeGrünes NetzAm WeidenbachkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer zentralen Radverkehrsachse durch die Innenstadt wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert, die Mittelmarkierung demarkiert werden.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)383Vorgezogene Maßnahmex
77
FahrradstraßenBZ1-523KnotenmaßnahmeGrünes NetzAm Weidenbach/Trierer StraßekurzfristigBau einer QuerungshilfeDieser Knoten ist ein wichtiger Schnittpunkt im Grünen Netz: Die zentrale Fahrradstraßenachse kreuzt die Fahrradstraße "Wälle".
Es wird vorgeschlagen zur Verbesserung der Querbarkeit eine geteilte Querungshilfe zu bauen. Diese bietet einen Aufstellbereich für den auf den Wällen verkehrenden und abbiegenden Radverkehr und kann von Kfz ebenfalls überfahren werden.
Vorfahrtgeregelter KnotenVorgezogene Maßnahmex
78
FahrradstraßenBZ1-524KnotenmaßnahmeGelbes/ Grünes NetzSalierring/Am DuffesbachkurzfristigOptimierung eines sign. KnotensMarkierung von AFAS in der nördlichen Zufahrt, Verkürzung der Rotphasen auf der FahrradstraßenachseSignalisierter KnotenVorgezogene Maßnahme
79
FahrradstraßenBZ1-525StreckenmaßnahmeGrünes NetzAm DuffesbachmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeAuf dem Duffesbach erfolgt die Führung über Schutzstreifen. Mittelfristig kann eine Umwandlung in einer Fahrradstraße durch die Verlagerung der Parkstände (Einengung der Fahrbahn) angestrebt werden.Schutzstreifen325Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
80
FahrradstraßenBZ1-526StreckenmaßnahmeGrünes NetzHohe StraßekurzfristigSonstigeAm Knoten Hohe Straße/ Pipinstraße wurde der Radverkehr bereits in der Signaliserung und durch die Markierung von Aufstellflächen berücksichtigt. Der Radverkehr erhält seine Freigabe vor dem Kfz-Verkehr aus der Hohen Straße, was dazu führt, dass der vorhandene Taxi-Stand und der zeitweise auftretende Rückstau des Kfz-Verkehrs eine Vorbeifahrt durch Radfahrer verhindern. Es wird vorgeschlagen den vorhandenen Taxistand zu entfernen und stattdessen den Taxistand in der nahegelegene Straße "Burghöfchen" zu nutzen. Am rechten Fahrbahnrand sollte ein Schutzstreifen markiert werden, um dem Radverkehr die Möglichkeit zu geben den Knoten während der Freigabezeit zu erreichen.Einbahnstraße (nicht geöffnet)85Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
81
FahrradstraßenBZ1-527StreckenmaßnahmeGrünes NetzGroße SandkaulkurzfristigSonstigeIn Anschluss an die Fahrradstraßenachse "Marspfortengasse - Hohe Straße" herzustellen, sollte die Einbahnstraße auf diesem Abschnitt geöffnet und das Fahrbahnparken unterbunden werden.Einbahnstraße (nicht geöffnet)51Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")Text unvollständigx
82
FahrradstraßenBZ1-528StreckenmaßnahmeGrünes NetzGreesbergstr.mittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knoten sollteEinbahnstraße (geöffnet)610Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
83
FahrradstraßenBZ1-529StreckenmaßnahmeGrünes NetzGereonswallkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knoten sollte geprüft werden.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)268Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
84
FahrradstraßenBZ1-530StreckenmaßnahmeGrünes NetzGereonswallmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Zu Erfüllung der Qualitätsstandrads müssen Stellplätze entfallen. Die verbleibenden Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden.Einbahnstraße (geöffnet)686Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
85
FahrradstraßenBZ1-531StreckenmaßnahmeGrünes NetzVon-Werth-StraßemittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knoten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (geöffnet)80Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
86
FahrradstraßenBZ1-532StreckenmaßnahmeGrünes NetzGereonshofkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knoten sollte geprüft werden.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)319Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
87
FahrradstraßenBZ1-533StreckenmaßnahmeGrünes NetzFriesenwallkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Der Verlust von Stellplätze ist unter Heranziehung der Qualitätsstandards zu prüfen. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knotenpunkten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (nicht geöffnet)113Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
88
FahrradstraßenBZ1-534StreckenmaßnahmeGrünes NetzFriesenwallkurzfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Zu Erfüllung der Qualitätsstandrads müssen auf einer Fahrbahnseite Stellplätze entfallen. Eine bevorrechtigte Führung an den Knotenpunkten ist zu prüfen.Einbahnstraße (nicht geöffnet)397Vorgezogene MaßnahmeText unvollständig x
89
FahrradstraßenBZ1-535StreckenmaßnahmeGrünes NetzFriedrichstr.mittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Zu Erfüllung der Qualitätsstandrads müssen auf einer Fahrbahnseite Stellplätze entfallen. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knotenpunkten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (geöffnet)709Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
90
FahrradstraßenBZ1-536StreckenmaßnahmeGrünes NetzKartäuserwallmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Der Verlust von Stellplätze ist unter Heranziehung der Qualitätsstandards zu prüfen. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knotenpunkten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (geöffnet)828Vorgezogene Maßnahmex
91
FahrradstraßenBZ1-537StreckenmaßnahmeGrünes NetzKartäuserwallmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Der Verlust von Stellplätze ist unter Heranziehung der Qualitätsstandards zu prüfen. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knotenpunkten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (geöffnet)538Vorgezogene Maßnahmex
92
FahrradstraßenBZ1-538StreckenmaßnahmeGrünes NetzSeverinswallmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Die Stellplätze auf der Fahrbahn sollten markiert werden. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knoten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (geöffnet)55Vorgezogene Maßnahmex
93
FahrradstraßenBZ1-540StreckenmaßnahmeGrünes NetzSedanstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollten die Stellplätze auf der Fahrbahn markiert werden. Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)485Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
94
FahrradstraßenBZ1-541StreckenmaßnahmeGrünes NetzSchillingstraßemittelfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollte zunächst die Organisation des Parkraumes zu prüfen (Schrägparken wird zu Längsparken). Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.Einbahnstraße (nicht geöffnet)338Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
95
FahrradstraßenBZ1-542StreckenmaßnahmeGrünes NetzMaybachstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollte zunächst die Organisation des Parkraumes zu prüfen (Schrägparken wird zu Längsparken). Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.
Mittelmarkierungen müssen demarkiert werden.
Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)893Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
96
FahrradstraßenBZ1-543StreckenmaßnahmeGrünes NetzBismarckstraßemittelfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollten die Stellplätze auf der Fahrbahn markiert werden. Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)1479Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
97
FahrradstraßenBZ1-544StreckenmaßnahmeGrünes NetzDasselstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollten die Stellplätze auf der Fahrbahn markiert und die Mittellinie demarkiert werden. Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)1444Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
98
FahrradstraßenBZ1-545StreckenmaßnahmeGrünes NetzRolandstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeEine Fahrradstraße kann eingerichtet werden. Die Stellplätze sind markiert und eine bevorrechtigte Führung gegenüber der querenden Straße vorhanden.Führung auf der Fahrbahn (Mischverkehr)1603Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
99
FahrradstraßenBZ1-546StreckenmaßnahmeGrünes NetzTitusstraßekurzfristigEinrichtung FahrradstraßeZur Einrichtung einer Fahrradstraße sollten die Stellplätze auf der Fahrbahn markiert werden. Die Bevorrechtigung an den anliegenden Knotenpunkten ist zu prüfen.Einbahnstraße (geöffnet)202Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x
100
FahrradstraßenBZ1-547StreckenmaßnahmeGrünes NetzHans-Böckler-PlatzmittelfristigEinrichtung FahrradstraßeFür die Realisierung einer Radverkehrsachse entlang der Wälle wird vorgeschlagen, auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraße einzurichten. Der Verlust von Stellplätze ist unter Heranziehung der Qualitätsstandards zu prüfen. Eine bevorrechtigte Führung an den anliegenden Knotenpunkten sollte geprüft werden.Einbahnstraße (nicht geöffnet)481Schwerpunktmaßnahme im Hauptnetz ("Big 5")x